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Monowheel
                                     

★ Monowheel

Ein mono-wheel ist ein motorisiertes Fahrzeug mit einem Rad. Im Gegensatz zu der Einrad-Sie sitzen auf dem Rad, aber in ihm oder offset auf die Seite. Das Radlager ist, dass ein Orbitalrads.

Sie sind heute vor allem für entertainment-Zwecke, jedoch wurden während der Pionierzeit von den 1860er Jahren bis in die 1930er Jahre als ein potentiell ernsthaftes Transportmittel.

                                     

1. Geschichte. (History)

Eine frühe mono-Rad wurde als patentiertes "Flying Yankee "Veloziped", das 1869 von Richard C. Hemmings in den Vereinigten Staaten. Die Holzkonstruktion hatte eine hand Aktuator, wobei die Kraft auf die Seile und unter dem Sitz unter dem Rad auf die 6 bis 8 Fuß große äußere Rad übertragen wird. Die Lenkung erfolgt entweder durch Gewichtsverlagerung oder durch Absetzen eines Fußes auf den Boden. Über die Fahrer-Kopf auf einer Platte, die sollten zum Schutz der Kleidung von fallenden Schmutz oder Wasser war.

Zur gleichen Zeit, patentierte G. Bergner, ein weitgehend ähnliches design mit Handrad. Die Grünen und Elisha Dyer, patentiert im Jahr 1869, einem Hochrad, welche wesentlich Verschieden von der offenen Bauweise von den anderen beiden Erfinder. Dieses Fahrzeug, ein Satz Speichen, die Verbindung der Innenstadt mit den äußeren Rades, die sich auf beiden Seiten. Der Fahrer sitzt in der Speichen-Konstruktion und treibt das Einrad mit zwei Handkurbeln.

Auch in Europa, im Jahre 1869, wurden bereits entwickelt, mono-Räder. Einer von Ihnen geht zurück auf eine Französisch artisan namens Rousseau von Marseille. Es Bestand hauptsächlich aus Metall und hatte einen äußeren Durchmesser von etwa 2.3 Meter. Heute ist es konserviert und kann gesehen werden in dem Museum Galbiati in Mailand. Die Pedale sind starr verbunden mit einem kleineren Rad nach Innen. Dieser Motor wiederum das äußere Rad auf. Die Bremse wurde realisiert über den LENKER, wobei der Fahrer drückte den Arm nach vorn, wodurch eine Gürtel -, schob einen Hebel gegen die innere Seite des äußeren Rades.

Ein weiterer 1869, in Europa, eine mono-wheel geht zurück auf die Firma W. Jackson & co. von Paris aus. Es wirkt überraschend modern und hat einen Durchmesser von etwa 1.65 Meter. Das Laufwerk ist über eine Tretgestänge, die verbunden war mit dem inneren Rad. Das mono-wheel angekündigt wurde von Februar 1869 bis zum Ausbruch des Franco-PREUSSISCHEN Krieges im Jahre 1870, mehrmals in der Radsport-Zeitschrift Le vélocipède illustra bei einem Preis von 300 Franken. Denn in der gleichen Zeit, viele andere Fahrzeuge, die angeboten wurden, könnte es in der Firma Jackson eher ein Händler als Hersteller. Eine Replik ist im Velorama in den Niederlanden.

In den 1880er und 1890er Jahren, eine Reihe von ähnlichen, pedal-angetriebene Maschinen in der Welt. Einige von Ihnen waren bei Ausstellungen, einige designs sind als Patente.

Im Jahr 1904, das Haus Garavagia präsentiert während der Expo in Mailand, die erste motorisierte monowheel unter dem Namen Petroleum mono-Zyklus. Eine kurze Beschreibung der Demonstration in der französischen Zeitschrift "La Vie de l AUTOMOBILE)", issue 23. Zu finden, April 1904. Der Fahrer, sowie der Benzin-Motor befindet sich im Inneren des Rades und sind verbunden über Kugellager. Die Kraftübertragung vom Motor auf die Reifen erfolgt direkt über ein Ritzel, das greift in den Zahnkranz des Reifens.

Eine weitere sehr frühe motorisierte Monowheel stellte der Pariser Erfinder der Edison-Puton in 1910. Das Fahrzeug Bestand aus einem zwei Meter großen, hölzernen Rad. Es wurde angetrieben von einem 3.5 PS, Einzylinder De Dion Motor mit 150 cm 3 Hubraum. So ein Exemplar ist erhalten Sie im technischen Museum in Sinsheim.

In den Jahren 1912 bis 1917, mehrere Modelle mit Propellerantrieb gefolgt. Im Jahre 1924, ein mono-wheel gebaut wurde, in denen das Rad ist in einem leichten Winkel geneigt, so dass der Fahrer eine klare Sicht nach vorne. Es gibt viele, meist motorisierten Modelle folgten, aber wirklich, keiner war in der Lage zu bestätigen. Kerry McLean baut in Amerika, verschiedenen mono-wheels, die ein amtliches Kennzeichen. Pedal-powered mono-Räder waren auch Spiele bei der Schlussfeier der Olympischen 2008 in Peking verwendet.

                                     

2. Kontrolle. (Control)

Bei einem Fahrrad ist in der Regel angetrieben durch das Hinterrad, während die Lenkung erfolgt über das Vorderrad. Für ein Monowheel, beide Aufgaben übernommen werden, die vom Rad. Die Lenkung erfolgt durch Gewichtsverlagerung des Fahrers auf der einen Seite, wobei das mono-Rad geneigt ist, dieser Seite, und eine Kurve fahren. Alternativ kann die Richtung beeinflusst werden kann durch den Kontakt des Fußes mit dem Boden.

                                     

3. Probleme. (Problems)

Bei starken beschleunigen oder Bremsen, es besteht die Gefahr, dass der Fahrer nicht zu stürzen: bei einem hohen Schwerpunkt. Darüber hinaus das Rad, kann die vision auf der Vorderseite.

                                     
  • Drei - Speichen - Rad haben ebenfalls schon radial höher gestaltete Felgen. Monowheel A Bicycle Far Ahead Of the Pack, New York Times, 29. August 1991 Commons:
  • Verkehrsmitteln Julian von Heyl: Gyrocars - zweirädrige Autos Commons: Monowheels Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien Commons: Vehicles by number
  • solchen puristischen Einrad kann man Coasten und Springen. Monocycle oder monowheel ein groSes Rad, innerhalb dessen der Fahrer wie bei einem Hamsterrad

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